早在20世紀(jì)50年代，作為我公司前身的營口制桶廠就開始注重技術(shù)創(chuàng)新，起到先鋒模范作用，獲得上級部門及同行業(yè)的充分肯定。下面一則新聞登于1957年2月27日營口市報(bào)第二期第一版，具體新聞內(nèi)容如下：
制 桶 廠 職 工 創(chuàng) 造 新 經(jīng) 驗(yàn)
突破大桶裝載記錄 節(jié)省車皮降低運(yùn)費(fèi)
本報(bào)記者報(bào)道：營口制桶廠儲運(yùn)車間職工在“多裝一個桶就給國家節(jié)省一元錢，少用一個車皮就給國家節(jié)省一分運(yùn)輸力量”的口號下，創(chuàng)造了“多快好省大桶技術(shù)裝載法”。過去每車裝載273只大桶，現(xiàn)在可裝載350只；裝車時間由過去45分鐘縮短到25分鐘，如按每年生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算，可節(jié)省車皮261個，減少裝車用的鍛鋼3654公斤，全年可為國家節(jié)約22190 元。這個辦法實(shí)行后，不僅包裝整齊簡便，行車安全，還能節(jié)省車皮，對解決當(dāng)前運(yùn)輸量力量不足有很大作用。
2月20日，中央鐵道部，商業(yè)部和糧食部等部門聯(lián)合在該廠召開了“裝載大桶示范表演會”。來自全國鐵路、石油、糧食系統(tǒng)和軍委后勤部門180多名代表進(jìn)行了實(shí)地觀察、討論。認(rèn)為這是個成功經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備在全國鐵路、石油、糧食系統(tǒng)中推廣。
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